Самосвал FAW CA3252P2K2T1A 6х4. Руководство - часть 25
Обслуживание и
уход
- 96 -
Простая проверка и техуход
Предохранительная коробка
X
Находится в нижней части правой стороны панели
приборов.
X
Запасной пластинчатый предохранитель находится в
боковой стороне предохранительной коробке, как
показывает стрела в рисунке.
Внимание
Перед заменой пластинчатого предохранителя
должно выключить включатель зажигания и
другие токоприёмники.
Заменить
предохранителем
однородной
нормы.
Контрольная коробка питания
X
Находится на верхней части левого переднего
колеса.
X
Общий выключатель питания
―
Когда включатель зажигания находится в ACC или
ON, общий выключатель срабатывается для подачи
электричества токоприёмникам.
X
Пусковое реле
―
Когда включатель зажигания находится в START,
пусковое
реле
срабатывается
для
подачи
электричества стартеру, стартер работает.
X
Реле подогрева
―
При нажатии подогревательного включателя из
функциональных включателей реле подогрева
срабатывается
для
подачи
электричества
подогревателю двигателя, подогреватель работает.
X
На планке крышки имеется объяснение метода
соединения.
Общий выключатель питания
пусковое реле
Запасной предохранитель
предохранитель реле погогрева
Объяснение метода соединения
Смазка
Обслуживание и
уход
- 97 -
Смазка
Смена смазки
X
Когда снова собирается комплект после
разборки, должно смазывать разные
подшипники и гильзы; на фрикционной
поверхности
деталей,
имеющей
относительное движение, наносится мазь.
X
Часто проверять высоту уровня смазки
разных комплектов и вовремя дозаправить.
X
Когда автомобиль ездит до установленного
километража, необходимо сменить смазку
или зубчатое масло соответственных
комплектов.
Цикл смены масло разных комплектов:
X
Двигатель через каждые 8,000km
X
Вариатор через каждые 50,000km
X
Приводной мост через каждые 24,000km
X
Система управления через каждые
48,000km
Предупреждение
Должно
строго
по
установлению
выбрать
годную
смазку,
соответствующую стандарту.
Строго запрещается смешанное применение
смазки неоднородной марки и фабрики..
Смазка
Обслуживание и
уход
- 98 -
Смена смазки двигателя
X
Остановить автомобиль на ровном
покрытии.
X
При горячем режиме (температура
масла примерно 80 ℃ ) ,отвертеть
пробку-болт маслослива под тарелкой
машинного масла (внимание на ожог от
горячего
масла) для
зачистки
адсорбционной
примеси
от
пробки-болта.
X
Bвинтить болт-пробку для отхода масла
после слива.
X
Открыв наружную плиту передка,
может смотреть отверстие заправки
машинного масла и маслощуп.
X
Дозаправить смазку, чтобы уровень
достиг верхнего предела маслощупа.
X
Запустить двигатель. После вращения
на холостом ходу на несколько времени
прекратить его на 30min, потом
проверить маслощуп: уровень масла
должен
находиться
между
двумя
шкалами.
Отверстие
для
дозаправки
машинного масла
Маслощуп
Слишк
ом
Слишк
ом
номаль
но
Смазка
Обслуживание и
уход
- 100 -
X
Цикл смены машинного масла
―
Подгонка новой машины прошла 1,000km .
―
На конце подгонки новой машины (при ходьбе
2,500km) .
―
Через каждые 8,000km пробега.
X
Заправка: 26L
X
Растительное (hispid arthraxon) масло
―
CF-4 15W/40, машинное масло дизеля
применяется в пределах -20℃ ~40℃.
―
CF-4 10W/40, машинное масло дизеля
применяется в пределах -25℃ ~40℃.
―
CF-4 5W/40машинное
масло
дизеля
применяется в пределах -30℃~40℃.
Предупреждение
Вязкость машинного масла зависить от
температуры. Должно по температуре
окружающей среды выбрать машинное
масло с умеренной вязкостью.
Если в короткое время температура
окружающей среды ниже сферы
подходящей температуры машинного
масла, то может влиять на свойство
запуска,
но
не
может
создать
повреждение. Но если длительное
время применяется негодное машинное
масло, то может ускорить износ
двигателя.
