Двигатель ЗМЗ 40524.10. Руководство - часть 20

80

Вероятная причина

Способ устранения

в) неисправность антитоксичной си-
стемы автомобиля

устранить неисправность

6. Двигатель не развивает полной мощности

а) повышенное сопротивление потоку
воздуха во впускном тракте;

очистить впускной тракт или заменить
воздушный фильтр

б) повышенное покрытие впускных
клапанов нагаром;

очистить клапаны от нагара.

в) повышенное сопротивление в вы-
пускном тракте;

очистить выпускной тракт или заме-
нить детали системы выпуска

г) нарушение фаз газораспределитель-
ного механизма;

произвести корректировку фаз

д) износ кулачков распределительных
валов;

заменить распределительные валы

е) чрезмерное нагарообразование в ка-
мерах сгорания;

очистить камеры от нагара или заме-
нить топливо и выжечь нагар ездой на
режиме максимальной мощности

ж) зазор между электродами свечи не
соответствует норме;

проверить зазор круглым щупом и при
необходимости отрегулировать

з) пониженная компрессия двигателя;

притереть клапаны или произвести ре-
монт цилиндро-поршневой группы

и) недостаточная мощность искры;

заменить катушку зажигания или
устранить неисправность

к) неисправность микропроцессорной
системы управления двигателем;

устранить неисправность

л) износ или заклинивание гидротолка-
телей;

заменить дефектные гидротолкатели

м) выход из строя нейтрализатора

заменить нейтрализатор

6.1 Недостаточная подача топлива

а) низкое давление топлива;

заменить регулятор давления, бензона-
сос, фильтр тонкой очистки топлива
или очистить топливоподающую маги-
страль, топливоприемник

б) засорение форсунок;

заменить неисправные форсунки

в) неисправность обмоток форсунок.

заменить неисправные форсунки

7. Двигатель перегревается

а) недостаточное количество охлажда-
ющей жидкости в системе;

долить жидкость. Проверить герметич-
ность системы

б) неисправен термостат;

заменить термостат

81

Вероятная причина

Способ устранения

в) прогорание прокладки головки ци-
линдров;

заменить прокладку, проверить не-
плоскостность привалочной плоскости
головки цидиндров

г) проскальзывание ремня привода аг-
регатов вследствие предельной вытяж-
ки ремня или поломки автоматического
механизма натяжения;

заменить ремень или автоматический
механизм натяжения ремня

д) нарушение циркуляции охлаждаю-
щей жидкости;

промыть систему охлаждения

е) неисправность водяного насоса -
проворачивание ступицы или крыль-
чатки, износ крыльчатки;

заменить водяной насос

ж) неисправность электромагнитной
муфты привода вентилятора или цепи
ее питания

восстановить целостность цепи пита-
ния или заменить водяной насос с элек-
тромагнитной муфтой

8. Низкое давление масла или отсутствие давления в системе смазки

а) засорение масляного фильтра;

заменить фильтр

б) засорение сетки маслоприемника
масляного насоса;

очистить сетку

в) залипание противодренажного кла-
пана масляного фильтра после дли-
тельной стоянки автомобиля;

заменить фильтр

г) неисправен датчик или указатель
давления масла, большое сопротивле-
ние в цепи датчика и указателя из-за
окисления контактов;

проверить давление контрольным ма-
нометром. Заменить неисправный при-
бор. Зачистить контакты

д) перегрев двигателя;

устранить причину перегрева

е) повышенные зазоры в масляном
насосе, износ шестерен насоса;

заменить масляный насос

ж) увеличенные зазоры в кривошипно-
шатунном и газораспределительном
механизмах в тех узлах, куда масло по-
дается под давлением;

произвести ремонт двигателя

з) пониженный уровень масла в масля-
ном картере;

долить масло до рекомендуемого уров-
ня по указателю

и) неисправен привод масляного насо-

са;

заменить дефектные детали привода

к) залито моторное масло низкого каче-
ства или несоответствующее сезону
эксплуатации;

заменить моторное масло. Промыть си-
стему смазки

82

Вероятная причина

Способ устранения

л) неисправность датчика сигнализато-
ра или замыкание провода от датчика
до сигнализатора на массу;

заменить датчик или устранить замы-
кание

м) заклинивание редукционного клапа-
на масляного насоса в открытом поло-
жении, поломка или ослабление пру-
жины плунжера

устранить причину заклинивания кла-
пана или заменить пружину плунжера

9. Повышенный расход масла

9.1 Течь масла через сальниковые уплотнения и прокладки

а) разрушение сальника, ослабление
пружины сальника;

заменить сальник

б) износ коленчатого вала под рабочей
кромкой сальника;

установить дистанционное кольцо для
смещения рабочей кромки сальника

в) дефект уплотняющих прокладок, ко-
робление прилегающей плоскости де-
тали;

установить новую прокладку или заме-
нить деталь

г) повышенное давление в картере из-за
засорения полости маслоотделителя

промыть полости маслоотделителя

9.2 Повышенный угар масла

а) высокий уровень масла в масляном
картере;

слить лишнее масло

б) износ, закоксовывание поршневых
колец;

произвести ремонт двигателя

в) засорение отверстий для слива отде-
ленного масла маслоотражателя;

прочистить отверстия для слива отде-
ленного масла маслоотражателя и про-
мыть полости маслоотражателя

г) разрушение маслоотражательных
колпачков;

заменить колпачки

д) износ отверстий под клапан направ-
ляющих втулок клапанов;

произвести ремонт двигателя

е) износ поршней, цилиндров, задир
цилиндра

произвести ремонт двигателя

9.3 Унос масла в систему охлаждения двигателя

Нарушение герметичности прокладки
головки цилиндров

Заменить прокладку головки цилин-
дров. Проверить неплоскостность по-
верхности сопряжения головки с бло-
ком цилиндров

83

Вероятная причина

Способ устранения

10. Стуки в двигателе

а) износ вкладышей коленчатого вала; произвести ремонт двигателя
б) износ шатунно-поршневой группы; произвести ремонт двигателя
в) износ поршней, цилиндров, задир
цилиндра;

произвести ремонт двигателя

г) неисправен гидротолкатель клапана; заменить гидротолкатель
д) неисправен гидронатяжитель цепи;

заменить гидронатяжитель

е) повышенное удлинение цепи – рав-
номерный шум в передней части двига-
теля, усиливающийся при средних обо-
ротах и переменных нагрузках;

проверить увеличение длины цепей,
при необходимости заменить цепи со
звездочками комплектом

ж) задир стержня клапана в направля-
ющей втулке;

произвести ремонт головки цилиндров

з) осадка под нагрузкой клапанной
пружины;

заменить пружину

и) поломка пружины автоматического
механизма натяжения;

заменить автоматический механизм
натяжения

к) ослабло крепление шкива-демпфера
коленчатого вала;

подтянуть болт

л) неисправен подшипник генератора; заменить подшипник на СТО
м) стук подшипника водяного насоса;

произвести ремонт водяного насоса или
заменить насос

н) стук подшипника направляющего
ролика ремня привода агрегатов

заменить направляющий ролик